今年的3·15晚会，笔者重点关注了电动车头盔的问题。因为去年笔者刚买了个电动车头盔，并且还出过一次交通事故……

事故发生在一个月黑风高的夜晚，笔者刚学会骑电动车不久，行驶在所在城市的某高速公路辅路上。由于自身错误的驾驶习惯，在车子全速行驶时双手摁下了急刹，车子戛然停止，整个人向前猛冲。

万幸的是，冬天的电动车有挡风披，笔者车把抓的比较紧，加之挡风披的包裹，以及冬天厚重的衣服被车身勾住，整个人没有完全被甩出去，伤口主要集中在往前冲时被各方阻力拦住时，两条小腿与车身之间的摩擦，产生了大片的深紫色的淤青。

事故发生时，笔者自查问题并不严重，但是事后，心有余悸，因为隔天发现，笔者所戴头盔的护目镜上，有大片划痕。如果当时笔者没有戴头盔，如果当时笔者所戴的如3·15晚会中测评的劣质头盔，后果不堪设想。

3·15晚会截图

其实，购买头盔时，笔者对头盔的了解甚少，主要从外观、品牌两方面考虑。但昨晚看完3·15晚会后意识到，随着产品和服务的不断升级，作为一名消费者，自身需要掌握更多的常识甚至是专业知识，才能买到更称心如意的产品并且正确使用这些产品。以电动车头盔为例：

首先，消费者要正确区分安全帽和安全头盔，切勿将安全帽当作安全头盔使用——因为二者在结构组成、用途区分和保护范围上均有不同。

其次，通过正规渠道购买产品，看产品是否有规范的中文标识，包括规范的厂名厂址、产品名称、执行标准、合格标志等。千万不要购买无厂名或厂名不规范、无执行标准、无产品合格证的头盔——这条买所有的产品都需注意。

第三，骑电动自行车一定要戴头盔，即使在低速行驶下，也要戴头盔。我们的头骨外壳里面是柔软的脑组织，分布了大量的血管和神经。一旦发生撞击，即便没有造成骨折或骨裂，颅内也可能已经出现了严重的震荡。在很多交通事故当中，低速也足以要人命。因为对撞可能产生非常强大的对冲力，倒地后还可能对头部造成二次伤害。

第四，注意查看头盔内部结构，优先选择有发泡材料缓冲层的头盔产品，更好地保障自身安全。据了解，壳体和缓冲层材料质量的优劣直接关系到头盔吸收碰撞能量性能，而塑料支撑架结构头盔的吸收碰撞能量性能极差。大家选购时，要仔细查看头盔是否有发泡材料缓冲层。用手稍用力按压头盔的发泡材料缓冲层，选择缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑，不掉渣的产品。

第五，头盔大小合适也很重要。试着佩戴头盔，头盔与头部贴合，佩戴舒适，头盔太小对头部压迫大，戴久了可能会头晕眼花，影响骑行；而太大的头盔则会在驾驶中不停晃动，影响视野，更可能在撞击事故中脱落。

第六，如果配有护目镜，选择护目镜透光性更好的透明镜片。

零零总总，小小一个头盔，列了六条注意事项。生活中我们每天要使用那么多的产品，每个月要购买各种各种的产品，不得不感慨，现在的消费者着实有点不好当。

笔者建议，监管部门对于一些已知的常见风险，要进一步加大消费提示力度，正确引导消费者购买产品；对于不合格产品，加大监督抽查和惩罚力度，避免不合格的产品流入市场；生产企业和商家在售卖产品的同时，提升售后服务，提示消费者在使用产品时的注意事项。大家合力，营造更加舒心、放心、安全的消费环境。